Weer eens wat anders aangeschaft. Oude moest gewassen worden en 4 nieuwe banden. Maar vooral omdat na 5 jaar toch begon te kriebelen. Is dus een focus mk4 1.0 st-line blue metalic geworden. Zag het blauw en was direct verkocht aan de kleur. Niet te donker en vooral niet te aanwezig blauw. Wat nog moet gebeuren is klein. Ivm alles nagenoeg wat ik zou willen erop zit. Ondanks dat toch een lijstje gemaakt voor mezelf. -bliss, spullen binnen. Loop van volgende week monteren. -trekhaak, loop van volgende week samen met blis -sound dending deuren,sub en bij reservewiel -motorkietelen. -kleine dingen zoals ultrasoonsensor alarm installeren en led lampjes achterin. Na een week vallen me toch iets op. Verrassend is auto veel stiller, geen geluiden van de weg echt te horen van binnen Koplampen bevallen me prima. Designpack 2 had ook 5 mogen zijn. Maar led doet het zeker goed. Geen enkel keer idee dat er cilinderuitschakelong plaats vind Alleen toch paar kleine dingen waar ik denk van jammer. -stuurwiel wordt niet echt warm. Stond op 30 heb het gezet naar 39graden via forscan. Stuurwiel bij andere wordt zo warm dat je bijna gaat zeggen zet hem af. -koude motor zit er een goeie ratel in. Dacht te vernemen dat dit normaal is. -geen lane assist. Maar dat is omdat je ook stop and go moet hebben. Wat weer alleen mogelijk is met automaat Vooral de eerste 2 punten denk ik kon het maar beter krijgen
@M.Blaak Heb je de brandstofprijzen van tegenwoordig gezien. Eigenlijk voornamelijk omdat ik tegen deze aan liep. Wat zuiniger is dan fijn meegenomen. Met 1.5 zou het vermogen beter uitkomen. Maar als de 1.0 ligt kietel dan zou het heel dicht in de buurt komen. Zit normaal,eco en sport stand op. Maar echt verschil merk ik niet. Cylinderuitschakeling merk ik niks van. Alleen dat in sport gasklep wat heftiger open gaat bij gas geven. Brandstofverbuik en geluid geeft geen verschil. Enige is dat motor pas bij 1700rpm tot leven komt en met oude 1.6 kwam hij bij 1200rpm al wat meer tot leven. Zit met de 1.0 dan ook snel 1000rpm hoger dan met de 1.6 qua doorschakelen
Aangaande de vibraties bij koude start, check even met je dealer of er al klemmen zitten om je koelleidingen. Deze zitten bij de motorkap dicht richting het dashboard en kan flinke resonantie veroorzaken, vooral bij koude omstandigheden. is ook een monteursbericht voor uitgestuurd door Ford, dus je dealer zal die klemmen vast op voorraad hebben
op werk is het niet altijd even makkelijk om foto te uploaden. @Pepijndb Daar zat ik dus sinds vandaag ook aan te denken. Vooral omdat het van morgen juist goed te horen was, bij alleen gas geven zonder te rijden. Helaas kan ik naast de code niks over vinden. Kan het dus niet zelf controleren van te voren. Zover ik weet was het idd klem over de koelslangen bij gaspedaal
Mooie auto !!!! Niet te opvallend kleurtje houd ik wel van. Maar zit die wegmarkering bij jullie niet een beetje verkeerd ? Normaal zetten ze die witte strepen toch op het midden van het wegdek ?
@sjaakFocus2015 nee dit is een straat waar je verplicht bent half op de stoep te parkeren. vandaar de stippenlijn. niet logisch had liever een smalle stoep gehad met een schuine rand trottoir band. je hoort je auto gewoon wringen(torderen) als je met 1 wiel erop rijdt
Dat heb je meestal niet voor het kiezen nee, gewoon rustig aan erop rijden maar ideaal is het zeker niet. heb gelukkig een eigen oprit nooit geen gezeik