Morgen gaat @antig01 bij mij de 182pk software er op flashen, mocht het met de tijd gaan “vervelen” zal ik waarschijnlijk op bezoek gaan bij BR-Performance. Waarom BR zullen jullie zich misschien afvragen, gewoon omdat ze bij mij in het dorp zitten
Nee dat niet maar als de auto volgend jaar een beurtje heeft gekregen zal ik voor mijn eigen nieuwsgierigheid een afspraak maken bij BR voor een meting. Dan zal ik denk ik ook onze Fiesta ST meenemen, die heeft een CP2 remap van Collins maar hoeveel PK/NM die heeft durf ik niet te zeggen. Heb vandaag ook een redelijk ritje naar Middelburg gemaakt en ik moet zeggen dat ik tot nu toe niet ontevreden ben met de 182PK software die @antig01 er op heeft gezet. Het is nog steeds geen kanon maar het rijd goed door. Meeste winst zit m in het feit dat hij beter door trekt boven de 4000 toeren en dat de automaat minder snel terug schakelt met lichte acceleratie en lagere toeren. Met de kickdown remde de auto eerst ook oncomfortabel af omdat hij simpelweg geen peut had op hoger toeren gebied.
Als de fabrieksgarantie er volgend jaar af is , ga ik hem ook maar eens laten tunen van 150 naar 180. Kan het ook bij mij in het dorp laten doen. Verstuurd vanaf mijn SM-A526B met Tapatalk
Super Zou je aub je ervaringen voor en na willen delen?? Ik zit nog op de wip (en ben ook met hem in contact) Of eerst 182pk, of gelijk stage1 bij Mebu… Tot snel Fijne dagen allen Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Sorrryyyyyyy iets met ‘eerst hele topic doorscrollen’… dank vd ervaring delen. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Hoi allen, Hier weer een update van mij, nadat ik laatst de 182 pk versie heb laten flashen zat er een foutcode in de auto (P2681) die @antig01 overigens netjes had vermeld. Na een paar dagen hiermee gereden te hebben heb ik toch maar weer contact opgenomen met Anton omdat het mij niet helemaal lekker zat en zodoende heb ik de originele software (F1FA-14C204-EUB) weer terug laten zetten. Anton heeft nog wel netjes aangeboden om een andere versie te proberen maar dit heb ik afgeslagen omdat ik niet meer van zijn tijd in beslag wilde nemen. Kort hierna heb ik een afspraak gemaakt bij BR-Performance en daar ben ik uiteindelijk gisteren langs geweest, hierover dus een klein beetje info. Zoals jullie kunnen zien had mijn auto al 170PK, ik dacht dat dit kwam door de overboost functie maar Geert van BR verteld mij dat dit niet zo was en hij twijfelde of de originele software weer terug was geflashed. Ik ga er vanuit dat dit wel zo was want anders had mijn auto toch boven de 180PK moeten zitten. Zoals jullie misschien ook al opgemerkt hebben komt mijn koppel niet boven de 297Nm uit, BR limiteert dit met lagere turbodruk bij auto's met een automaat. Ik vermoed dat de bak wel meer aan kan want in de US word deze bak gebruikt met motoren met meer dan 300Nm koppel. Voor mij is dit geen probleem omdat ik het wel een prettig idee vind dat er minder turbodruk gebruikt word. Tot nu toe ben ik wel tevreden met de upgrade alleen was ik dat ook met de 182PK software en eigenlijk ook met mijn 170PK. Ik heb het hier op het forum al eerder voorbij zien komen en nu zeg ik het zelfde, de meerwaarde van een custom map is minimaal ten opzichte van de standaard 182PK versie en naar mijn mening rechtvaardigt dat de extra kosten van een custom map niet.
Kun je gewoon naar een Ford dealer om te vragen of ze de software voor 182pk op de auto kunnen zetten?
Nee die zullen dat niet doen je kan het aan dutchguy of antig01 hier op het forum vragen die kunnen het doen
Waarom doet een dealer dat dan niet? Het is toch origineel? Is de 182 pk versie wel in Nederland geleverd?
De 182pk is duurder. Ford gaat nooit achteraf de software updaten, dan had je direct maar de 182pk moeten kopen. Er komt dan ook nog een stukje aansprakelijkheid bij kijken.
Die discussie is hier al vaker gevoerd, feitelijk zijn er gewoon 2 identieke auto's maar softwarematig verschillend geleverd. Ja de software is oirigneel van Ford dus niets geks en de motoren zijn identiek. Maar als je de hogere PK versie had gewild had je die moeten kopen. Dus zgt Ford nee doen we niet, je hebt betaald voor de mindere PK versie dus klaar.
Rare mensen bij Ford.... Maar marketingtechnisch te begrijpen dat ze je 150 pk niet naar 182 pk helpen. Ik heb zelf dus nu ook een 1.6 ecoboost van 150 pk maar onderhanden genomen door RS tuning in Eindhoven. Er zou nu 194 PK en 320 Nm in moeten zitten. Ik geloof dat ook best wel want het ding gaat als de brandweer.. Gisteren naar het werk een collega met een Polo Gti achter me aan. Na een rotonde maar eens even gas gegeven en weg was de Polo ! Kreeg als commentaar dat het dus echt niet bij te houden was.... Nou heb ik een wat zware voet en dat is wel terug te zien in het verbruik.. 9.2 liter op 100 km maar daar zit ook een heleboel kort stadsverkeer bij wat ik dan wel rustig doe maar toch..
Geen idee, hij was al getuned toen ik hem kocht. Heb ook niet echt een uitdraai alleen een papier van hun waar vermogen en koppel opstaat dus of het klopt? Geen idee maar zo te voelen wel...