Precies dat, Bij ons is die knop een gecombineerde van ramen en kinderslot, was volgens mij deel van het familypack. Ik mag de auto binnen wel weereens schoon maken trouwens.
Op de deur zelf staat in het metaal een plaatje geperst, althans bij mijn FoFo dan. In het slot van de deur zit een wit rondje waar de sleutel in gaat, die 90° draaien en het kinderslot zit er op. Greetz Emiel
JAAAAA!!!!!!! Buiten het feit dat ik echt eens een leesbril moet gaan gebruiken...wist ik totaal niet wat ik zocht! Bedankt voor je hulp! Na de goodies die ik vorige week heb gehaald bij de Ford dealer, komen er ook wat pakketjes uit China binnen: Morgen eens kijken of ik de lampjes in de kofferbak kan vervangen zonder dat ik iets sloop!
Nice goodies. Pas maar op met dat logo links onder in beeld. Kan je een hoop gezeik in je topic mee krijgen [emoji12]
Die viltjes die je op je gordel wilt plakken, slijten heel snel. Ik zal ze er beide op plakken, dus over elkaar heen.
Ik heb deze voor de achterbak geïnstalleerd: € 10,55 6％ Off | For BMW 1 Series E81 2 Series X3 E83 X4 F26 X5 E70 X6 E71 Z4 LED Trunk Light Courtesy Interior Lamp Canbus Bimmer Glove Box Lamp https://a.aliexpress.com/_u8rbl4
Ik heb deze week via https://www.ford.nl/onderhoud-en-service/support/sync-en-bluetooth-ondersteuning/update#/ een udate gedownlaod voor de Focus. Aangezien ik niet meteen de software wil vernaggelen ben ik er wel een beetje huiverig voor op het te installeren. Nu zie ik natuurlijk de handleiding https://www.ford.nl/content/dam/gux...n-service/docs/NL_SYNC_3_USB-Update-Guide.pdf en als ik die aanhoud, kan er dan nog iets fout gaan? Moet ik nog ergens op letten? Kan ik ergens zien wat deze update inhoudt?
Zorg dat je auto aan de lader staat en dat de automatische uitschakeling van de auto na 30 min uit staat(zie handleiding auto). Of je moet de motor laten lopen. Afhankelijk van de update die je doet (sync of maps) kan het van 10 minuten tot pakweg een uur duren voordat de update voltooid is. Dus dan is het niet prettig als de spanning halverwege uitvalt. Antwoord op vraag 2: Nee, bij een Sync update zie je dat niet. Een maps update spreek voor zichzelf.
Nou, eerste 1500km zitten erop en wat een genot om te rijden! De Focus mk4 is echt een totaal andere auto als de mk3 en dat is prima! Ik heb wat updates klaar staan, sommige moeten nog door mezelf erop gezetten worden, andere wil ik iemand anders voor vragen (Forscan). De rubbermatten liggen erin, de softwareupdate moet ik nog installeren. Wel heb ik kleine problemen gevonden: - Er zit een kleine ratel/tik in de rechterachterdeur, zeer irritant en kan het niet echt plaatsen. Als het wat warmer is in de auto verdwijnt deze ratel bijna volledig. - Volgens mij doet de achterruitverwarming het niet. Vrijdag was het helft van de achterruit beslagen en na een rit van 25 minuten was er nog niks aan veranderd! Kan ik dit op 1 of andere manier checken? - Het duurt lang voordat de motor warm wordt, ook de verwarming duurt naar mijn gevoel wat langer als bij de mk3. Of dit normaal is durf ik niet te zeggen. Als de motor op bedrijfstemperatuur is (net onder de 90C) blijft dee ook de hele tijd stabiel. -Start-stop werkt niet, maar daar heb ik geen last van.
Bijna 10k al gereden met de Focus, en wat een genot nog steeds! Nog steeds lijkt de MK4 met automaat een stuk pittiger dan mijn vorige MK3 1.0 125pk. Ik denk niet dat ik ooit nog terug zou gaan naar een handbak... Af en toe zijn er wat rare dingen, zoals de vergrendeling: soms kan je deze wel via de achterdeur activeren/de-activeren en soms niet. Ook zit er soms een rammeltje ergens in de rechterachterdeur (of in die buurt) vaak is deze rammel weg. Afgelopen week opeens het lampje met de steeksleutel aan, na uitzetten van de motor is de melding weg. Geen last gehad van minder vermogen oid, vreemd.... Grootlichtasssistent doet het soms wel/soms niet, geen idee waar dit aan ligt. Kan me er ook niet druk om maken moet ik zeggen. De Focus heeft me toch al zeker 2x gered met de botspreventie, hele fijne toevoeging! De stoelverwarming staat altijd aan, fijn voor mijn slechte rug. Verbruik is een stuk slechter dan in de MK3, zit nu op 7,1 L/100km in de Mk3 zat ik op 6.4 L/100km. Het ligt voornaelijk aan de automaat waardoor je makkelijker harder optrekt en dus niet zo heel zuinig rijdt. Ook is de MK4 met automaat een stuk zwaarder. Ik heb de Focus nog niet 1x gewassen...... ja ik weet het, schandalig!!
Weet iemand of je het piepje bij het sluiten van de achterklep kan uitzetten? Dit gaat dus om een electrische klep.. Dat piepje gaat me wel behoorlijk irriteren! Ik zag ook dat er een update klaarstaat via https://www.ford.nl/onderhoud-en-se...ooth-ondersteuning/update#/instructions/sync/ kan ik ergens zien wat er in deze update zit?
Mooi om te zine hoe je dit bijhoudt met updates van je ervaringen. Je meld diverse electronica meldingen, ik zou je accu eens laten testen. Ook een nieuwe auto kan een slechte accu hebben helaas. Je rammel rechts achter zou een loszittend stukje paneel kunnen zijn, al eens naar gekeken?
Inmiddels is de Focus meer dan een jaar in bezit en zit de 1e beurt er aan te komen. Aangezien ik de auto een behoorlijk eindje weg heb gekocht en dit geen Ford dealer was, heb ik in de buurt een afspraak gemaakt bij van Mossel. Niet meteen mijn 1e keus, maar het is even niet anders. De Focus gaat 16 Februari naar van Mossel in Helmond, die heeft wat positiever reviews dan die in Eindhoven. Ik krijg in de Focus elke keer een melding dat er updates klaar staan en er verbonden moet worden met een wifi netwerk om die te voltooien. Ik koppel mijn telefoon dan als hotspot, maar er gebeurt dan nog niks. Daar mag de garage dus naar kijken. Zitten hier ook navigatie updates bij dat jullie weten? Verder nog steeds erg tevreden met de auto!!
je kan in de instellingen als 't goed is zoeken naar updates. doe dit dan op 't moment dat je verbonden bent met je hotspot. Indien dat niet werkt weet ik 't ook niet en zou ik lekker een usb-sticky maken en zo de update doen
De Focus staat nu nog bij van Mossel in Helmond, wel al een filmpje gekregen van het onderhoud. De accu is is nog maar 25% opgeladen, dus ik denk dat die zijn langste tijd heeft gehad. Ze gaan hem nu laden en dan aftesten. Hoe zat het ook al weer met de max SOC en de BMS reset na vervangen accu? Kunnen ze bij Ford de max SOC ook aanpassen? Verder geen bijzonderheden! Ik heb al leen/huur auto een Focus hybrid ST Line 1.0 handbak mee. Rijdt opzich prima, maar heb toch liever mijn eigen Focus. Een automaat rijdt echt wel rustiger! Ook het gebrek aan line centering, het goede audi systeem, geen navigatie en wat kleine aanpassingen die gedaan zijn ivm kosten vind ik minder dan in mijn huidige Focus.
Ze hadden de Focus nog aan de lader hangen toen ik hem op ging halen om de accu zo vol mogelijk te krijgen. Na betalen voor de beurt toch nog even gevraagd wat een accu zou kosten: afhalen magazijn +/- €300! Ik vroeg wel merk accu dit zou zijn, kreeg te horen dat dit een Ford accu is... Heel fijn, maar Ford maakt geen accu's!!! Kon me dus niet vertellen of dit een Varta/ Bosch was. Nu vind ik ze online https://online-accu.nl/auto-accu/varta/n70/ voor een stuk minder! Wat zijn de stappen als ik de accu zelf vervang?
De accu's van Ford komen, als ik het goed heb, bij Varta vandaan. Zit een Ford Motorcraft sticker op, bij de automaterialenzaken zit er weer een andere sticker met een merk op.