Vandaag wou ik de 50mm gasklep installeren. Deze had ik al een poos liggen, maar nooit gemonteerd. Nou vandaag eindelijk maar eens gedaan. Bij 't monteren van de nieuwe draaide 1 bout gat dol. Dus eindelijk een rede een betere montage plaat te maken. Gemaakt van 12mm aluminium. Gemonteerd en werkt. Direct t luchtfilter maar even nieuw in de olie gezet. Woensdag naar de tuner, voor een custom tune. Ben benieuwd of alle aanpassingen hem nog wat gaat geven.
Ik was bij Rica Noord, maar helaas kon het nog niet doorgaan. Er was nog geen programma om de ECU te tunen voor de aanpassingen die ik heb gedaan. Op het hoofdkantoor wordt er nu gewerkt aan een programma. Maar het is ook vakantie dus zou ik een paar weken geduld moeten hebben. Wordt vervolgd
Nou dit nog even afstoffen, die tuning van de focus ging even niet door ivm de kosten van de fiesta haha. Maar goed hij rijd nog steeds en ziet er nog steeds lekker uit. Wel waren de hand grepen binnen aan vervanging toe, die had ik ooit los gehaald zoekende naar de lekkage. Ook direct een zonneklep meegenomen die niet elke keer uit de houder springt. Dat ook weer netjes.
Voor de verandering eens een kleine update / reparatie aan de focus. De Ali xenon lampen hadden het begeven. Wrrs een kabel breuk. Snoeren zaten altijd wat verdrukt tussen de bumper bar en de koplamp. Laatst al beide ccfl inverters vervangen. Die hadden hun beste tijd gehad. Dit keer maar wat ruimte geslepen in de bumper bar. Nieuwe xenon lampen d'r in, dit keer wat betere kwaliteit. Ook heb ik hier op t forum eens een keer vocht ventielen voorbij zien komen. Die monteer je in de koplamp om vocht problemen te verhelpen. Nou maar eens proberen dacht ik zo. Ben benieuwd of t vocht probleem nu minder is. Blijft toch wel een dingetje bij aftermarket lampen. Nieuwe xenon lampen doen t goed. Of ze feller zijn dan de Ali, kan ik niet zo zeggen, lijkt wel zo. Van de week ook maar weer even t jaarlijkse beurtje gedaan. Ben wel fan van die mann filters. Maar dit interieur filter was wel behoorlijk solide. Erg lastig op z'n plek te drukken. Was wel weer een uitdaging, toch beter een rechts gestuurde Ford kopen haha.
Nou helaas was het geen succes. Of nouja de lamp rechts was gewoon lek. Water stond er gewoon in haha. Maar goed. Dus ik dacht. Nog nooit een koplamp gesplitst. Laten we dan eens doen. Opzich ging t best simpel, verf brander en goed heen stoken. Uit elkaar trekken en klaar. Man wat een vieze kit/bitumen zit daar tussen. Hoop werk om de boel weer schoon te maken. Maar hier voorbij zien komen dat de bitumen van Shell goed werkt. Dus dat er weer tussen. Glas zit d'r nu weer op. Nachtje laten drogen, ben benieuwd of die nu wel weer waterdicht is.
Leuk klusje ga ik vanavond ook weer ff doen koplamp splitsen. Alleen maak ik hem weer dicht met die retrofit kneedkit
Nou vandaag genoeg regen. Koplamp lijkt dicht. Nauwelijks meer vocht in de lamp. Minder dan in de andere haha. Dus lijkt een geslaagde klus. Met die nieuwe extra ventilatie zijn ze zo droog als de lampen aan staan. Die kneed kit heb ik wel voorbij zien komen. Was in eerste instantie van plan t met maritieme Sika flex dicht te kitten. Maar dan komt die nooit meer uit elkaar, dat spul is echt goed. Ook kreeg ik niet alle oude kit/bitumen weg. Dus dacht beter weer dicht smeren met dat de op zat.
Vandaag de focus 1 van Rick onderhanden genomen. Nieuw koppeling met druk groep en druk lager. Ging voorspoedig. Leuk om eens aan een andere auto/Ford/focus te werken. Veel plezier er van, @Blue Futura
@R.Zwiers Hartstikke bedankt! Hij rijd weer heerlijk en de koppeling gaat weer superlicht. Ik ben er inderdaad heel blij mee en het was heel leuk om er aan te sleutelen!
Vandaag nog even de focus weer langs gelopen. Morgen de APK.. weer grijze haren.. Hoe dan ook. Een nieuwe achter ruitenwisser arm voor de focus gefixt. De oude had een gebroken clip waar de wisser mee vast zat. De nieuwe (goedkope) had ook een plastic montage beugel. Dus de origineel Ford beugel gebruikt. Die is namelijk wel geheel van ijzer. Ruiten wisser is goed.(Stark) Had ook nieuwe gasveren voor de kofferbak. Ook ridex, maar die zijn echt ruk. Kwaliteit lijkt oke maar de gasveren drukken de kofferbak niet open. En houd zelfs de klep tegen als je hem wilt helpen. Gaat super langzaam omhoog. Dus die kijken of ze terug kunnen. Heb ook rond om nieuwe remmen +blokken van ATE voor de focus. En een nieuwe olie gevulde olie steun van vaico. (De oude is lek) maar eerst maar even door de keuring, hoop ik...
Vandaag begonnen met de focus van @BobbyBoy We gaan voor een volledige herbouw van zijn duratec HE 2.0 Motor d'r uit in een dag. Morgen gaan we weer verder.