Hallo mede Focusrijders, Na lang mee te hebben gelezen en veel geleerd te hebben van dit leuke en gezellige forum, besloot ik mijzelf ook maar eens aan te melden! Ik ben Rick, ben 20 jaar en woonachtig in Hengelo, Overijssel. Mijn ouders hebben al Ford gereden sinds ik was geboren en lang daarvoor. Dat begon al met Fiesta's in de jaren 70 en nu nog steeds. Na vele Fiesta's, een Escort, Focussen, een C-max en Ka's hebben wij momenteel drie auto's voor de deur staan, en uiteraard alle drie een Ford! Mijn vader rijdt een Focus mk4 1.0 Wagon, mijn moeder heeft een Ka 1.2 Titanium X. Dat verklaart in elk geval waar mijn voorliefde voor Ford vandaan komt! Toen het voor mij eindelijk zover was dat ik mijn rijbewijs had gehaald en een halfjaar later een eerste eigen auto wilde kopen, was de keuze volgens mijn vader al gemaakt! Ik heb naar Peugeots en een Seat Cordoba gekeken, maar mijn vader bleef erop wijzen dat hij liever had dat ik een Ford kocht, wegens de goede ervaringen. Daarom werd mijn eerste auto een Ford Fiesta 1.4 First Edition uit 2002. Een auto die, ondanks dat hij relatief simpel vormgegeven was, enorm fijn was om mee te rijden. En ik heb er dus geen moment spijt van gehad. Na enkele maanden in de Fiesta te rijden begon ik mij te irriteren aan enkele kleinigheden, zoals een aansteker die het niet deed of een afgebladderd stuurwiel. Daarna dacht ik van: Waarom zou ik dat zelf niet eens proberen te repareren? Zo gezegd zo gedaan, en het verbeter-virus had mij te pakken. Na bijna 2 jaar in de Fiesta rondgescheurd te hebben, wilde ik eigenlijk wel een wat grotere en luxere auto. Toen bedacht ik mijzelf dat rond mijn geboorte mijn ouders een donkerblauwe Focus Ghia hadden, en dat ik dat altijd erg mooie auto's heb gevonden. Na eindeloos rondgekeken te hebben op het internet naar alles wat er te koop stond, was de keuze gevallen op een Ford Focus Futura uit 2004 in de mooie kleur Ink Blue. Na overwegen, overleg thuis en een goede proefrit met mijn vader, (liefde maakt immers blind zeggen ze wel eens....), heb ik besloten om de trouwe Fiesta in te ruilen en een fraaie Focus ervoor terug te kopen. En daar heb ik tot nu toe geen moment spijt van gehad! Het is een enorm fijne auto, met de 1.6 100pk motor nog een stuk vlotter dan de Fiesta met 1.4. Een lekker luxe wagen, met lederen bekleding, climate control, voorruitverwarming, ( had ik weliswaar in de Fiesta ook maar die deed het niet goed), de Blaupunkt Travelpilot navigatie-unit met CD-wisselaar en een cruise control van John Gold. Maar wat goed is kan natuurlijk altijd beter, en algauw begon het knutselvirus weer te kriebelen. Toen ik op zoek was naar een Focus wilde ik eigenlijk een Focus Ghia, maar die waren slecht te vinden of hadden vaak te veel gelopen. Toen kwam ik bij een Futura uit, die merkwaardig genoeg in dezelfde categorie wegenbelasting viel als mij oude Fiesta. Daarom was ik, al voordat ik de auto kon ophalen bij de garage, al opzoek naar updates en verbeteringen om de auto nog meer naar eigen smaak te maken. Hierbij heb ik veelvuldig gebruik gemaakt van dit forum om dingen op te zoeken en hier heb ik dus al heel veel van geleerd. Ook heb ik voor de Fiesta al regelmatig op de sloperijen in de buurt rondgekeken of er nog weer nieuwe leuke dingen te vinden waren. Mijn doel was dan ook om de auto wat meer Ghia opties te geven, aangezien ik geen fan ben van modificaties aan de motor, sportuitlaten of een subwoofer die de halve kofferbak opslokt. ik wilde vooral de auto wat chiquer maken, aangezien ik dat bij auto's veel mooier vind. Hieronder een lijstje met dingen die ik al veranderd heb sinds ik de auto kocht in januari: - Nieuw stuurwiel geplaatst uit een sloopauto, de oude was helemaal afgesleten/ niet mooi meer. - Deurgrepen buitenzijde in carrosseriekleur laten spuiten. - Motorkapisolatieplaat gemonteerd - Luxe platen zonder dealerreclame geplaatst En zoals gezegd, een hele lijst aan Ghia opties toegevoegd: Exterieur: - Chromen achterklepgreep - Chromen grille voorin - Ghia logo's geplaatst. - Een set winterbanden die ik van onze geweldige buren heb gekregen voorzien van 15 inch Ghia lichtmetalen velgen Interieur: - Ghia chromen deurklinken geplaatst - Volledige notenhouten afwerking in het zwart geplaatst, inclusief Ghia deurpanelen met zwarte notenhout afwerking en stoffen deurbakken - Binnenverlichting aangepast, voorin lampje met leeslampjes, achterin boven de achterbank een ovaal lampje, en make-up lampjes boven de zonneklep. Dit alles aangesloten met een originele kabelboom uit een sloopauto ( met dank aan mijn vader) - Lichtschakelaar met helderheidsinstelling voor het dashboard geplaatst - Voetenruimteverlichting aangesloten incl. glaasje aan rechterkant - Ruitenwisserhendel met intervalstand geplaatst Vooral met de opties in het interieur had ik geluk, aangezien ik bijna alles qua bedrading achter het dashboard heb liggen. Na onderzoek hier en op de site van een zekere slimme Duitse knutselaar kwam ik erachter dat dit lang niet vanzelfsprekend was. De dashboardlichtschakelaar en intervalstand van de ruitenwisser waren plug en play, net zoals de voetenruimte verlichting. Zoals meestal met een project is het bijna nooit af, daarom heb ik nog steeds een aantal dingen op het lijstje staan zoals, - Originele cruise control inbouwen in plaats van de John Gold. Ik vind de originele vele malen mooier en bovendien kan ik dan ook de snelheid omhoog en omlaag bijstellen. De dashboardkabelboom is al op cruise control voorbereid, maar de rest nog niet. Ik ben geen enorme held met draden en kabels, maar misschien dat ik in de toekomst hier nog wel mee bezig ga, als ik eenmaal weet wat ik allemaal moet hebben. - Een setje 16 inch velgen scoren, vindt 15 inch mooi, maar 16 inch is toch weer net iets strakker! - Een subtiele achterklepspoiler - Misschien, stoelverwarming inbouwen - Misschien een andere radio inbouwen, de Travelpilot is weliswaar een vrij goede radio qua geluid en bas, maar toch mis ik de aansluiting van aux en bluetooth. (ik weet het, ben wel een beetje verwend) En wie weet wat ik er allemaal nog meer aan ga veranderen, het is in ieder geval een mooie manier om wat te leren over auto's en een leuke hobby in deze rustige tijd!
Welkom! Goed verhaal, en leuk om eens te lezen over aanpassingen naar meer luxe in plaats van meer vermogen. Veel rijplezier gewenst.