Hallo Ford vrienden, Ik vroeg me af of de Focus MK3 een bekrachtigde koppeling heeft , mijn koppeling gaat de laatste tijd vrij zwaar en wil een kapotte servo of te weinig olie uitsluiten . Gr Rob Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Nee hoor , mijn vorige auto ( Peugeot 208 ) had ook een bekrachtigde koppeling Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Met bekrachtigde koppeling. Bedoel je niet gewoon dat het van koppelingskabel naar hydraulisch bekrachtigde druklager is gegaan. Ja hydraulisch wordt de druklager bedient
Dat kan ik moeilijk geloven. Als er al een auto is die het heeft, dan toch geen 208... Zoals @trucker0werner al aangeeft was dat waarschijnlijk gewoon een hydraulisch bediende koppeling. Dus in plaats van bediening door een kabel of stang werd de koppeling bediend door vloeistof druk.
De koppeling wordt hydraulisch bedient d.m.v. remvloeistof en maakt hiervoor gebruik van het remvloeistof reservoir. De hydraulische koppeling en het remsysteem zijn beide op zichzelf staande systemen met als enige overeenkomst dat ze het reservoir delen. De aansluiting van de koppeling zit hoger op het reservoir als de aansluiting van het remsysteem. Dit heeft als reden dat wanneer er in het koppeling systeem een lekkage optreed het remsysteem gewoon blijft functioneren. Doordat de aansluiting van de koppeling hoger op het reservoir zit heeft dit tevens tot gevolg dat wanneer om wat voor reden dan ook het remvloeistof niveau daalt de koppeling als eerste te maken krijgt met een gebrek aan remvloeistof. Vaak wordt overigens bij het vervangen van de remvloeistof vergeten om ook de vloeistof in de koppeling leiding en druklager door te spoelen met verse remvloeistof.
Dank voor de uitgebreide uitleg[emoji4] , ik ga als eerste kijken of het niveau van de remvloeistof voldoende is . Vorig jaar is mijn remsysteem gespoeld en de koppeling is niet ontlucht naar mijn weten. Is dit eenvoudig te doen ? Gr Rob Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk