De ECOboost motoren hebben 2 brandstofpompen. De lage druk brandstofpomp en de hoge druk brandstofpomp. De lage druk brandstofpomp is een elektrische pomp. Deze pomp zit in de brandstoftank en wordt door de brandstof gekoeld. Wanneer je de brandstoftank ver leeg rijd komt de elektromotor van de pomp boven het niveau van de brandstof en heeft dan geen koeling van de brandstof meer. Dit kan een negatieve invloed hebben op de levensduur van de pomp. De hoge druk brandstofpomp is een mechanisch aangedreven pomp. Deze pomp zit op het kleppendeksel gemonteerd en wordt door een extra (drievoudige) nok van de nokkenas aangedreven. De hoge druk brandstofpomp is voorzien van een geïntegreerde regeling waarmee de opbrengst van de pomp aan de hand van de behoefte door de PCM wordt aangestuurd. Gezien het een mechanische pomp betreft is deze aan slijtage onderhevig. Wanneer je bedenkt dat de zuiger van deze pomp vanwege de drievoudige nok van de nokkenas 1,5 X sneller op en neer gaat als het motortoerental is het dus niet verwonderlijk dat deze pomp nog weleens defect gaat.
dus het zou de pomp bij de kleppendeksel kunnen zijn die dat geluid maakt? ik weet dat die dingen tikken maar zo erg heb ik nog niet gehoord, ik heb nu ook erg goed geluisterd naar de motor omdat hij terug kwam van de garage, als je de radio aanzet en zo wegrijd , hoor je t eigenlijk niet, dus kan al geweest zijn. maar auto geeft vorige week ook grote beurt gehad, dus nieuwe olie.
https://youtube.com/shorts/DrLZuzYS2ms nieuw filmpje, na 15 km gereden te hebbem en de laatste kms goed doorgereden, nu klinkt ie normaal
vanmorgen auto gestart en de motor liep zoals het hoorde, gelukkig, inmiddels weer 120km mee gereden. ook de turbosmart klep er weer op zitten gelukkig.
11/4/21 word mn focus 4 jaar oud en heb nu 125dkm op de klok staan. maar dus voor t eerst naar de belgische keuring. mn auto is nog illegaal verlaagd dus moet volgende week ef de montage atesten laten invullen en uitlijnen, dan moet ik persee naar keuringstation alken gaan omdat ze daar verlaagde autos doen. ook maar allemaal de extra dingen eraf halen zoals de spacers ,xenon, bumperlip en airtec filter, want op die dingen kan ie afgekeurd worden beetje gekkewerk maar het moet nu eenmaal.
Afkeur op een filter? Überhaupt de dingen die je moet doen voor een keuring zijn absurd. Het maakt de auto toch niet onveiliger? Moet niet gekker worden in zuid-nederland....
na bijna 4 jaar met plezier in de focus te hebben gereden, en 163.000km was het toch maar tijd om afscheid te nemen van m. omdat ik zoveel rij ben ik maar opzoek gegaan naar een diesel, vond de alfa giulietta voorheen al mooi dus daarvoor op zoek gegaan. het is weer een witte geworden
idd mooie wagen en vind het ook jammer hoor, maar 1.0 en een gechipt en 163.000km, toch maar gauw wat anders. ik weet zo ef niet hoe ik hier een foto plaats. maar als ik m heb zal ik dat wel doen, er komen nog wel andere velgen op
Gefeliciteerd met de Giulietta! Onwijs mooie auto, maar ik zou het een stap terug vinden tov een Focus mk3. Heb eerder ook serieus naar een Giulietta gekeken. Hoe dan ook, heel veel plezier ermee!
hij is echt niet kleiner ofzo hoor, rijd echt lekker weer dat diesel, echt genot om in te rijden, ook leuk dat DNA systeem en dat interieurtje is ook zalig. de focus was ook top hoor, 4 leuke jaren mee gehad.