Ik rijd sinds kort een mk3.1 1.0 ecoboost 125pk, deze zou een start stop systeem moeten hebben. Tenminste er zit een knop om deze uit te zetten Kan het zijn dat deze uitgeprogrameerd is? Er is in 2019 een nieuwe accu in gegaan. Of werkt het gewoon eigenlijk niet in de praktijk? Ik heb een kuch kuch Peugeot 208 uit 2016 en daar werkt het perfect op. Zelfs met een koude motor en bij lage temperaturen. Het boeit mij niet heel veel maar ben wel benieuwd waarom het niet werkt. Ik neem aan dat de start stop bij een warme motor en een temperatuur buiten ruim boven de 10 graden in zijn vrij met je voet van de koppeling zou moeten werken? Dit doet hij nou namelijk niet. Ook niet als ik de climax controle uitzet.
Ik neem aan van wel. Auto is dealeronderhouden en van 1e eigenaar. Weet je welk merk erin zou moeten zitten? Dealer ook de accu geplaatst dus.
Als het de originele nog is, dan heb je kans dat deze de boosdoener is. Is al heel wat over geschreven. Zet er een nieuwe in, reset de BMS en grote kans dat alles weer werkt. Zoek maar even op het forum, dan kom je het tegen
De accu is in 2019 vervangen dus die zou nog niet aan het einde van zijn Latijn moeten zijn toch? Of bedoel je dat juist een door ford geplaatste accu ook al is hij een keer vervangen de boosdoener is?
Laat de spanning in ieder geval even checken. Als deze goed is, dan zou ik daarna de BMS resetten. Hier is een topic over, dus dat moet goed komen denk ik. Werkt het dan nog niet, dan kan het zijn dat hij misschien is uitgezet, als dat al kan. Ervan uitgaande dat je uiteraard weet wat de variabelen zijn en hoe je het systeem zou moeten activeren. Heb je bijvoorbeeld al gekeken of je ventilatie niet op de aanjager staat? Bij Suzuki werkt het Stop/Start systeem dan niet. Al helemaal niet i.c.m. ingeschakelde airco. Hopelijk kan je hier wat mee
Start/Stop werkt niet direct, vooral met deze temperaturen, en werkt sowieso onder bepaalde omstandigheden. Hier is een uitgebreide topic over. Ik zou de accu toch laten testen op capaciteit en een keertje aan de lader hangen. BMS NIET resetten tenzij je een nieuwe accu gaat plaatsten.
Bij mijn Mk4 deed hij het ook niet, mijn accu bleekt al niet goed meer te zijn. Na vervanging werkte het S/S systeem weer.
Ik heb in mijn 3.1 1.0 EcoBoost 125pk onlangs een nieuwe accu geplaatst en toen de BCM gereset. Start stop werkt nu weer. Daarvoor inderdaad bijna nooit. Ik vermoed dat men de BCM niet gereset heeft in 2019 bij jouw Focus.
mijne deed het ineens ook niet meer, accu was nog goed dus daar lag het niet aan, dus maar gelaten voor wat t was en zo doorgereden zonder start stop, want zette m toch altijd uit. toen best wel veel kms erna, ging bij mij of de druklager in de koppeling of koppelingscylinder kapot, dus mijn koppelingspedaal werkte niet meer toen alles vernieuwd en de eerste rit naar huis viel me gelijk op dat t start stop systeem weer werkte
Ik heb precies hetzelfde gehad met mijn Kuga een paar maanden geleden... koppelingspedaal bleef op de vloer liggen. Zal eens testen of de start/stop het nu ook weer doet bij mij
Hoe kom ik er achter of mijn BMS is gereset? De start-stop deed het namelijk op de terugweg van de garage (nog steeds) niet na het installeren van een nieuwe accu.