Beste Forumleden, Ik heb een mk 4 station op het oog. Ook heb ik mij verdiept in de issues van de auto, maar dit is een aardige waslijst. Hebben jullie tips (misschien de monteurs op heg forum) waar ik op moet letten bij een testrit/aankoop. Auto heeft 30k kilometers gelopen. Alvast bedankt
Iets meer info zou fijn zijn. bouwjaar etc. en zijn namelijk al wat wijzigingen aangebracht bij de mk4..
Het is één van de eerste mk 4 station1.5 ecoboost. November 2018 st line met panoramadak en van alle gemakken voorzien.
1.5 ecoboost 3 cylinder met handbak heb ik ook, ik kon geen specifieke problemen vinden voor de aandrijving. 1 liters schijnen last van trillingen vanuit het blok te kunnen hebben Ik kwam een model tegen waarvan de remmerij achter was vervangen ivm trillingen. Ik heb meerdere klachten over piepende en schurende panoramadaken gelezen. De meeste 1.5s 3cyl komen uit Duitsland door opgezegde leasecontracten. Hier zit een leuke marge in voor handelaren waardoor ze soms erg voordelig gesprijsd zijn. Ford geeft 2 jaar garantie als je twijfels hebt
Kijk hier anders even @Nunez https://www.focusclub.nl/index.php?threads/mk4-opmerkelijkheden-en-kinderziektes.111550/
Nou, de kogel is door de kerk. Toch de 'gok' genomen met een geïmporteerde Duitser door een Ford dealer. Auto is Desert Island Blue met panorama schuifdak.. Verder alle electrische snufjes erop, behalve een electrische achterklep. 1.5 ECOBOOST ST-Line. Bedankt voor de info.
Nu nog 1,5 week wachten ongeveer. Er wordt 1 velg gerepareerd en de auto moet nog op kenteken. Ik weet even niet hoe ik en foto kan plaatsen. Is alweer even geleden.
Poeh, moet nog wat. Er is namelijk een olielek gevonden, motor moet open. Werkt er toevallig iemand bij Dekker in Purmerend?
Ziet er netjes uit, lijk wel dezelfde als mij. De mijne komt ook uit Duitsland, ook alle toeters en bellen. Ook pano dak. Deze kraakt soms wel, hier ga ik nog 1x voor terug in combi met een beurt. Ik heb wel de 17" eronder liggen met 4 seizoenen banden. Deze wielen gaan en binnenkort weer op. Balen van je olie lek. Maar komt vast goed.
Dank je wel. Gelukkig bij de controle voor de afleverbeurt geconstateerd. Heb je bij de handleidingen gekeken. Staat een oplossing voor het kraken, die je zelf zou kunnen doen. Heb nog een leuke set velgen met winterbanden kunnen scoren.
Yep, die heb ik al eens voorbij zien komen. Heb verlengde fabrieks garantie dus dat laat ik lekker doen. Gelukkig heb ik er niet vaak last van. 1x in de 10 ritten ofzo. En dan is het meestal wel goed op te lossen. Vanaf 80km per uur, panno dak open en weer dicht en klaar. Nice van de wielen [emoji106] Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk
Gitzo heb jij slotmoeren op je velgen? En zo ja, welke heb je? Alvast bedankt. Misschien iemand anders nog een advies voor slotmoeren die mooi staan bij de glimmende moeren oo de 18 inch velgen.
De standaard bouten van Concaver zijn uniek en daar zat een aparte dopsleutel bij. Vreemd genoeg gingen die bouten na 1 regenbui meteen roesten [emoji848]. Toch een premium merk. Wheelpoint heeft toen andere besteld, hetzelfde systeem. Nu van het merk JP racing. Zie foto, de foto is eigenlijk iets te licht maar gaat om het idee. Grt. Rob Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk
Rob, hoe zit het met de kleur van je bumpers ten opzichte van de rest van de carrosserie? Vind dat het erg afhankelijk is van lichtval met deze kleur. Lijkt er regelmatig op dat er kleur verschil is, maar kijk je weer vanuit een andere hoek, dan is alles hetzelfde.
Kleurverschil op de bumpers is helaas heel normaal. Deels het verschil in ondergrond en de bumpers komen uit een ander productieproces. Meestal heb je na schadeherstel juist minder kleurverschil .
Heb er wel eens naar gekeken maar het is inderdaad lastig beoordelen qua licht enzo. Maar zolang er geen groen scherm tussen zit is het goed toch? [emoji85][emoji16]. Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk