Hoeveel verbruikt jullie mk2 ST?

https://www.praktijkverbruik.nl/default.aspx
8.9/100km volgens de gebruikers die mee rijden.
Dus goeie 1op11

Als je huidig verbruik 8/100km is ongeveer hetzelfde als wst ik haalde. Ben blii hebbik dus toch normaal rijstijl gehad haha. Terwijl ik gekke gezichten naast me zag dat ze verloren hadden van mij haha

 

Leuk overzicht van Travelcard, ik weet echter niet helemaal welke duim ze gebruikt hebben om aan te zuigen voor die gegevens.

Alle gekheid op een stokje, als je heel veel grote afstanden rijdt is het niet ondenkbaar een verbruik van 1:10 te halen. Helaas zal de praktijk uitwijzen dat dit niet haalbaar is, zeker niet als je verslaaft bent geraakt aan het rijden met een ST en geloof me dat gaat gebeuren. Als die verslaving eenmaal daar is mag je blij zijn met een verbruik tussen 1:8 en 1:9, helemaal als er relatief veel korte afstanden worden gereden. De 5 piter staat niet bekend om zijn zuinigheid maar het rijplezier en het geluid zijn daarentegen geweldig

Ik denk dat onze oosterburen een betere kijk hebben op het gemiddelde verbruik van een MK2 ST, werp maar eens een blik op het overzicht van Spritmonitor.de. De grootste groep zit daar tussen de 1:8.6 en 1:9.4.


Mijn persoonlijke bijdrage in deze:

MK2 ST1 (2.5)
Een gemiddelde van 1:8.5 over een totaal van ruim 70000 gereden kilometers.

MK3 ST3 (2.0)
Een gemiddelde van 1:10.7 over een totaal van ruim 117000 gereden kilometers.

MK3 RS (2.3)
Een gemiddelde van 1:9 over een totaal van ruim 105000 gereden kilometers. (tot nu toe)

 

Ik hou van doorrijden laat dat duidelijk zijn, maar de openbare weg is geen circuit dus ik probeer me zoveel mogelijk aan de regels te houden.

Helaas verbruikt de MK2 ST toch echt meer dan vele toegeven. Vanzelfsprekend zullen er zijn die zeggen dat ze met gemak 1:10 halen en zoals ik al zei dat is mogelijk maar dan is 28 Km per dag toch echt heel erg weinig. Op zo'n afstand is het moeilijk een mooi gemiddelde te halen aangezien het echt heel, maar dan ook heel erg moelijk is het vermogen van een ST niet aan te spreken. Een keer snel weg bij een verkeerslicht, even een stukje flink de vaart erin of een paar keer een snelle inhaal manoeuvre en je verbruik schiet omhoog. Om dat weer terug te krijgen naar een mooi gemiddelde moet je heel veel kilometers rijden met de ST als ware het een 1.3 60 pk sterke Ford Ka.

Lange stukken (denk aan een vakantie trip) of rijden als een mijn vader, 89 jaar jong, ja dan is het mogelijk. De vraag is of je dat kan blijven volhouden met dat geweldige speelgoed. Je kan jezelf dan de vraag stellen of het wel zinvol is een ST te kopen, je koopt zo'n heilige koe immers om er veel lol mee en van te hebben, niet om een zuinigheidswedstrijd mee te winnen. Het probleem is echter als je gaat genieten van de rijervaring van een ST dan gaat dat gepaard met een hoger verbruik, het is niet anders. Los daarvan je leeft maar één keer, althans voor zover ik weet.

Tja wat is leeftijd, laat ik het zo zeggen voor mij staat de teller op 54

 

Ik kan niet in je portemonnaie kijken maar als het enigszins haalbaar is zou ik zeggen doen.
Haalbaar betekend natuurlijk wel dat er na aanschaf nog wat centen over moeten zijn om de boel op de weg te houden, vaste lasten en onderhoud/reparaties.

Oja wat die teller betreft, ik kan me de stand 22 nog heel goed herinneren maar om de één of andere reden stond hij dit jaar op 54
Met andere woorden het leven gaat veel sneller dan je denkt dus maak er een feestje van

 

Ik haal geen 1 op 10 met de ST. Ik gebruik hem vaak voor korte stukje, of voor fun stukjes. Daar hou ik het verbruik maar niet van bij. 1x per maand of zo rij ik een lange afstand (300 km in een weekend) . En dat rijd stuk beter met de st dan met een polo. Zolang ik niet harder ga dan 100 is het verbruik nog wel te doen. 1 op 11/12. Maar zodra 120/130 ga rijden haalt hij niet eens meer 1 op 10.

Als het finacieel kan lijden zou ik het sws doen, nu mag het nog, en het is een feest om er in te rijden. Ik zou alleen bij aanschaf een zak geld achter de hand houden voor onderdelen en onderhoud.

 

Mijn afgelopen 4x tanken waren 1:10,89 - 1:10,41 - 1:9,65 - 1:9,19 dat is een beetje 50% snelweg 35% dijkjes en de overige 15 binnenstad. Onderhoud is maar net of je geluk heb. Ik heb de mijne nu net 2 maanden en heb ietwat pech ondanks dat de onderhoudsgeschiedenis een enorm boekwerk was en alles super keurig eruit leek te zien. Maar het plezier wat je er voor terug krijg is enorm. Veel smiles per miles

 

Onderhoud heeft hij wel nodig, maar er zijn wel paar st specifieke kwaaltjes. En naar mijn idee heeft elke st wel een keer een vreemde storing of onderdelen die random kapot gaan. Ik zelf heb heel veel moeten vervangen, nu rij ik gelukkig al een poosje zonder gekkigheid. Ik weet niet of je zelf handig bent, maar als je veel zelf kan blijft het nog leuk met onderhoud en monteren etc.

 

Het rijden met een 2.5T is verslavend! Bij ieder stoplicht en oprit ga je het vermogen toch gebruiken! Een ST koop je niet om vervolgens rustig mee te gaan rijden.
Als je een ST koopt voor de looks, kan je beter een aan de buitenkant omgebouwde TDCi kopen.

Een ST heeft net als iedere auto onderhoud nodig en dat is duurder dan een 2L. Het verbruik is hoger, de wegenbelasting is hoger en verzekering is duurder.

 

@Rowan662 ik hoop dat we je niet hebben afgeschrikt!
Een ST koop je om van te genieten! Niet om zuinig te rijden.
Heb je het geld (er voor over) en houd je ook nog wat achter de hand voor (achterstallig) onderhoud dan is het een fantastische auto!

Maar zoals met veel (dure) auto's; kopen is 1, op de weg houden is 2!