Ik ben benieuwd of de dakrails inmiddels zijn bevestigd en of dit moeilijk was. Ik heb een Focus op het oog met dezelfde zwarte platte dakrails maar wil na aankoop ook de hogere variant.
Ben erg benieuwd of er inmiddels meer ervaring is met het vervangen van de dakrails. Wil zelf ook van de zwarte naar de zilveren hogere railing toe en wil graag weten of dit te doen is. Moet je hier extra gaten voor boren? Kan ik een set van een sloperij gebruiken? Nieuw zijn ze 250 euro per kant, heel prijzig. Tips? Heel graag
De dakrails passen gewoon als je de zwarte strips hebt. Dak hemel laten zakken, strips eraf trekken en met de juiste moeren de rails monteren. Daarna hemel weer monteren. Is niet heel moeilijk, wel even werk.
Had de dealer aangeven dat ze 250 euro per stuk zijn? Op de prijslijst van '13 ( ja is oud ) lijkt er op dat een set 350 euro kost. Maar goed dan zullen ze wel af fabriek geleverd worden. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Dakrails plaatsen is prima te doen. Met een beetje handigheid heb je ze er in 3 kwartier opzitten. Dakhemel moet los en de oude stip moet verwijderd worden. Gaten zitten er reeds in.
Ok, dat is goed nieuws. Heb nu wel de zwarte rail die in het dak valt. Niet diegene die uit steekt. Ben benieuwd wat er bij een nieuwe set zit aan bevestigingsmateriaal. Kan gebruikte set overnemen via sloperij. Of mis ik dan zaken die essentieel zijn om ze goed te kunnen monteren?
Dit gaat wij dus morgen ondernemen, ik zal fotos maken en een stukje tekst schrijven. Voor de toekomstige projecten Zelf heb ik nog geen idee hoe het moet. Alleen hoe het hier in het topic beschreven staat. Wish me luck
Is vrij gemakkelijk te doen, alleen goed idee om: -Een druppel kit onder elke bout te doen -Heel voorzichtig te zijn rond je zijraamantenne -Opletten met de binnenhemel; vlekt en kreukt/vouwt vrij gemakkelijk als je teveel haast hebt ;-)
Thanks! Dan halen we nog wat kit op. We hebben de hele avond de tijd dus dat zou wel moeten lukken. Thanks!
Thanks! Ik heb alleen nog 1 vraag. Hoe vast moeten de Moeren? Omdat de speciale moeten gewoon doorgedraaid kunnen worden zonder enige moeite. Heeft iemand hier de torque specs voor? EDIT: Ze zitten er op! Ik heb ze maar gewoon vlink aan gedraaid met de hand. Toch zou ik nog wel graag willen weten op hoeveel Nm ze officieel gedraaid worden
Geen idee wat het officeel is maar 20 nm en een veegje locktide op de bout moet ook meer dan voldoende wezen Verstuurd vanaf mijn HTC U12 life met Tapatalk