Vrijdag is mijn focus 3.2 voor zijn 3e jaarbeurt bij de dealer geweest. Vandaag op de snelweg begon de focus te horten en te stoten bij gasgeven in de 5e en 6e versnelling. Op een bepaald moment begon zelfs het motormanagement-lampje te branden. Bij constant rijden geen problemen, ook in lagere snelheden niet. Is dit een gevalletje rotzooi in de brandstof dat ik kan oplossen door hoog in de toeren te rijden of moet ik terug naar de dealer? Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Aangezien je auto vrijdag bij de dealer is geweest zou ik zeker even langsrijden om ze ernaar te laten kijken. Mag toch wel verwachten dat zoiets als "service" bestempeld mag worden... Wat betreft je vraagstuk "rotzooi in de brandstof", rijdt je vaak je tank tot de laatste druppel of sta je bij een half volle of kwart volle tank er alweer geld in te gooien? Anderzijds zou je toch zeggen dat bij een beurt (weet niet zeker of dat bij een kleine beurt ook zo is) het brandstof filter op zijn m'n bekeken wordt dan wel vervangen wordt... dit zou dan gelijk je vraagstuk beantwoorden want dan zou je geen problemen mogen ondervinden na 2 dagen.
De benzinemotoren hebben geen (vervangbaar) brandstoffilter dus dit is ook geen item waar bij een onderhoudsbeurt naar wordt gekeken. Er zit alleen een zeef op de aanzuigkant van de brandstofpomp in de brandstoftank maar dit is geen vervangbaar onderdeel en heeft ook geen onderhoudsinterval. Deze symptomen kunnen tal van oorzaken hebben. Persoonlijk zou ik beginnen met het uitlezen van eventuele foutcodes en vervolgens een diagnose stellen.
Bedankt voor de reacties. Ik zal vandaag de dealer eens bellen. Het irritante lijkt dat het horten en stoten pas na een stukje rijden begint, en alleen bij gas geven. Ik hoop niet dat dit eindigt in "we hebben een testrit gemaakt maar niks gevoeld".
Vraag anders of je een prefrit samen met de monteur kan maken dan kan je zelf ook aangeven wat je bedoelt op het moment dat het optreed Verstuurd vanaf mijn HTC U12 life met Tapatalk
Vandaag bij de dealer geweest en er was inderdaad een probleem: de dealer vond dat één van de bougies die ze vrijdag hebben geplaatst een barst had in het porselein. Deze is vervangen, ik ga er vanuit dat het probleem nu opgelost is.
Normaal alleen 95, maar ik zal er af en toe eens 98 bij gooien. Ik sta nu op 56k., de beurt was de 3-jaar-beurt (normaal bij 60k).
Ja, een bougie die niet lekker is kan idd voor horten en stoten zorgen. Zeker bij gasgeven! Gelukkig waren ze er bij de dealer snel achter.
Ja, het is natuurlijk vervelend dat je terug naar de dealer moet. Gelukkig zit die dichtbij en kwam het even uit. In een uurtje was ik weer buiten. Helaas voor hun moest ik wel een poepluier verschonen op hun mooie klantentafel... Weer iets nieuws dat ik nog nooit bij een Forddealer gedaan had. In de toiletruimte was er geen mogelijkheid voor. Ik heb de luier wel netjes buiten in de container gedaan, anders hadden ze de zaak moeten ontruimen.