Dank je wel, ik kreeg ook al zo'n vermoeden. Ik ga nu de draadboom even doormeten, even kijken waar die aansluiting van die connector op uitkomt. Misschien is het niet erg noodzakelijk dat ik die gebruik. Maar meten = weten, hopelijk kom ik er iets verder mee
Als ik het goed zie is dit de connector die de gehele kabelset van spanning voorziet. Alle verlichting functies van de kabelset worden via deze permanente spanning gevoed. De bedrading die op de achterlichten wordt aangesloten zijn alleen signaaldraden. Deze connector zou bij elke Focus 2 aanwezig moeten zijn. Het kan alleen wel zo zijn dat de connector verder naar voor aan de kabelboom is vastgetaped. Het kan dan nodig zijn om de gehele kofferbakbekleding aan de linkerzijde te verwijderen om bij de kabelboom te kunnen komen.
+30 Is constant plus. hij zit er waarschijnlijk wel maar zoals JW ook aangeeft zit vaak getapet aan een draadboom, maar anders even een constante stroomdraad trekken en zekeren zo dicht mogelijk bij de accu. deze draad stuurt de module aan dus is wel van belang.
Dank jullie wel voor de reacties. Uiteindelijk toch wel (schaam schaam) een constante plus gevonden aan de rechterkant. Deze was inderdaad ingetapet en is een oranje draad. Deze dus netjes doorgelust naar de linkerkant en de kabelboom van stroom voorzien. Alles lijkt tot nu toe ook goed te werken Alleen kan ik op deze constante plus (oranje draad) nu ook nog een 12V aansluiting maken in de kofferbak? Of gaat er door de trekhaakbekabeling ook veel stroom?
Meestal zit bij een caravan de koelkast op de geschakelde plus. De constante plus wordt meestal alleen voor verlichting en een waterpomp gebruikt. Als je er geen caravan achter hebt is het geen probleem om er ook een stroompunt in de kofferbak bij aan te hangen, als je die nog niet hebt.
Hmm dan ga ik dat ook eens overwegen om nog te doen, als we dan toch bezig zijn Ik zal nog wel eens wat foto's plaatsen een keertje van alle veranderingen tot nu toe
Bij de aankoop van mijn Focus3 wagon heb ik door de verkopende partij een trekhaak laten monteren. Inmiddels al vaak met aanhangers gereden, dat gaat allemaal prima, maar.... de parkeersensoren achter blijven afgaan als ik achteruit rij met aangekoppelde aanhanger. Ik vermoed dat dit op te lossen moet zijn door middel van het aanmelden/inleren van de trekhaak, klopt dat? Zo ja, toevallig iemand in Zuid-Limburg die daar verstand van heeft ;-)
Ook al is de kabel goed je moet hem wel activeren heb ik ook gedaan. Ik heb hem er ook zelf onder gezet en toen ook gekozen voor thule. Duidelijke handleiding en gewoon goed spul.
Ik heb gisteren een Brink trekhaak met en Brink (specifieke) kabelset gemonteerd op mijn Focus II Wagon (phase 1). Mede door deze handleiding ging dat eigenlijk zonder problemen. Ik heb rustig aan gedaan en uiteindelijk zat de trekhaak inclusief elektra er binnen 3,5 uur op. Hoewel ik geen ervaring heb met andere trekhaken, kan ik de Brink trekhaak aanbevelen. Het mooie is dat er niets uit de bumper gezaagd hoeft te worden (daarom had ik ook voor een Brink gekozen). Ook de stootbalk kan gewoon weer teruggeplaatst worden. Uiteindelijk heb ik dus een trekhaak onder mijn auto voor maar €188,28
Heeft iemand misschien een inbouw schema van een afneembare Oris trekhaak Ik wilde vanmiddag een aanhanger meenemen maar heb helemaal geen verlichting Ik moest wel een 13naar7 adapter gebruiken voor de aanhanger De focus heb ik net een maand en vandaag was de eerste keer dat ik een aanhanger wilde trekken Het is een mk2 van 08 2,0 16v station
Heb je gemeten of er spanning staat op de polen van je stekkerdoos bij je trekhaak ... en heb je de 13-7 adapter goed aangebracht ? .. die moet je er echt goed opdraaien, heb er zelf ook wel eens mee gestunteld, maar dat was onwennigheid ; toen ik doorhad hoe het moest werkte het prima
Nee nog niet de mogelijkheid/tijd gehad om iets te gaan meten. Als ik eraan begin wil ik meteen door kunnen gaan De adapter ging eerst best moeilijk erop omdat het klepje niet hoog genoeg ging door de bumper maar uiteindelijk wel goed erop kunnen draaien.
Denk niet dat je de montage handleiding van de trekhaak nodig hebt Zoek even op aansluitschema 13 polige jaeger dan kun je de pen bezetting controleren
Die heb ik al, ik wil weten waar en hoe de Kabelboom van de stekker aan de auto is aangesloten. Ik zou ook gewoon de kabel kunnen volgen en alles tot aan de stekkers los halen maar ben best lui aangelegd en wil liever direct bij de aansluiting van de auto komen