Plaatsen drl (simpel way)

Beste FoFo fans,

Voor 8 euro had ik dagrijverlichting op mijn focus. Ik kwam een leuk setje van de action tegen! Ik dacht waarom zou ik het niet gewoon proberen.

Update na half jaar: neem niet de drl van action, deze zijn niet droog te houden waardoor je snel vocht bij de ledjes krijgt waardoor ze stuk gaan. Neem dus een andere ledlampjes. Verder kan je de tool gebruiken voor het aansluiten!

De drl is bedraad met
een rode +
een zwarte -
een oranje voor het knipperlicht (in oranje licht)

Wat ik heb gedaan met mijn focus mk3.

Je test eerst of de drl het doet door middel van de + en de - op de accu te houden. Doe je de knipperlicht draad bij de plus. Gaat deze oranje licht geven.

Benodigdheden: (veel is bij action te koop)
*Een goede rechterhand
*dagrijverlichting (action)
*mesje
*zaagje
*stift
*vijl
*zwarte/transparante polymax/silicone kit
*zwarte Electra tape (action)
*soldeerbout
*grote platte schroevendraaier
*plastic spatel (preibar)
*Electra lijm of iets anders, ik gebruikte vulkaniserende tape (action)

Na 2 weken in gebruik te hebben ben ik er achter gekomen dat de platsic transparante kap minimaal is vastgekit. Ook zat er condens in. (door mijn gepruts een nieuw setje moeten kopen omdat ik de printplaat teveel had bewogen hadden 3 ledjes geen stroom meer) Nieuw setje gekocht, binnenwerk goed in de silicone kit gezet. Nu kan er geen vocht meer inkomen. (doe dit dus als eerste als je mijn tool gebruikt met action drl)
Desondanks nogsteeds blij met het formaat en de mooie fit van deze drl.

De driehoeken eruit geklikt, hier een perfect fit gat in gesneden. Ik koos voor de onderste opening. Dit vond ik de mooiste plek. Hier viel de drl mooi in weg. Deze vastgezet met de bijgeleverde metalen strip. Daarna goed waterdicht gekit met zwarte polymax (siliconenkit moet ook werken).

Daarna het knipperlicht draad verlengt (deze was kort vergeleken met de rode en zwarte draad.) dit heb ik gedaan met Soldeer.

De drie draden omwikkeld met zwarte electra tape.

De volgende stap is de beiden koplampen eruit halen. Deze is maar met 2 schroeven vastgezet.

Je klikt de koplamp los van de stekker door met je vinger op een palletje te drukken en goed te trekken aan de stekker. Ging bij mij vrij makkelijk. Je moet wel even wat druk zetten en trekken aan de stekker.

Toen de draden richting de koplamp gebracht.

Hier de oranje draad bij de nr 8 gesoldeerd. (5 cm van de stekker heb ik met een mesje het draad blootgelegd en dit gesoldeerd)

Op de nr 12 (verschillende kleur) doe je hetzelfde en hier soldeer je het zwarte - draad op.

Op nr 1 (grijs) doe je hetzelfde en hier Soldeer je de rode draad +.

Daarna heb ik per draad afgetaped met vulkaniserende zwarte tape. Dit kan ook op andere manieren natuurlijk.
Het geheel weer in de ribbelbuis geduwd en alles goed afgetaped met normale zwarte tape.

Dit is een simpele manier van aansluiten van een drl.

Als ik het contact aan zet en de verlichting draai ik uit. Gaat de drl aan.
Zodra er een ander licht aan gaat, stads of dim licht gaat de drl uit.

Als de drl aan staat en je zet je knipperlicht aan, dan knippert die tegelijk met de koplamp. Heb je dim of stadslicht aan, dan staat de drl uit en knippert deze dus niet.

Mocht je het fijner vinden om het te zekeren kan je er ook een losse zekering tussen zetten. Maar dan moet je er wel 2 van aansluiten. Beiden kanten dus apart.

Er zijn ook topics waarbij je het op de zekering in je zekeringkast aansluit. Maar dit werkte bij mij het makkelijkste.

Hoop dat je er wat aan hebt! Het werkt bij mij perfect. Omdat ik gele halogeen in m'n auto heb zitten vond ik half brandende leds niet heel mooi staan. Dit kan ook niet met de bovengenoemde drl. Je kan er losse modules voor aanschaffen maar of die werken weet je nooit ivm de weerstanden etc.

 

Jazeker, dat staat op de drl

 

@jeroenbreuer ik weet niet wat precies het kant en klare inhoud.
Maar er zat bij mij in ieder geval geen stekkertje uit m'n focus waar ik de drl zo in zou kunnen klikken